Køb billige Uniroyal All Season Expert 165/70 R14 81T online

Uniroyal AllSeasonExpert - Ekspert i alle årstider.

Den nye Uniroyal AllSeasonExpert tilbyder dig både sikkerhed og komfort, uanset vejrforhold. Den våde vejr specialist har fremragende køreegenskaber i hver sæson, er som antallet af regnvejrsdage spredt hele året. Samtidig er Uniroyal AllSeasonExpert langt sikrere end et sommerdæk, når det kommer til at forhandle sne. Uniroyal tilbyder mere end 45 års viden om regnvejrsdæk med optimale egenskaber i vådt føre. Sikkerhed og komfort under alle vejrforhold. Passer perfekt til f.eks. Opel Meriva, Ford Ka og Hyundai ix 20.

Tekniske detaljer:

Enestående all-året rundt ydeevne
God trækkraft på våde eller tørre veje
Sikkerhed og komfort under alle vejrforhold

Ydelse hele året rundt

Funktion: Optimeret retningsbestemt mønster med separat sommer del (skulder) og vinter del (center-området)
Effekt: Optimal sikkerhed og komfort under alle vejrforhold
Fordel: Fremragende køreegenskaber, der er ideelle til kørsel om sommeren på tørre og våde veje, og samtidig også tilbyder perfekt vejgreb og gode selvrensende effekt i vinterføre

Resultater i sommeren

Feature: Store skulderblokke
Effekt: Højere stivhed
Fordel: Bedre transmission af kræfter, især for håndtering i sving

Resultater i de våde forhold

Funktion: Retningsbestemt dækmønster med en bred langsgående rille
Effekt: Forbedret vand og sjap udstødelse og afbalanceret svar på styring på våde veje
Fordel: Reduceret risiko for akvaplaning, fremragende håndtering på våde veje

Resultater i vinteren

Funktion: Optimeret V-slidbane dobbelt blokke mønster
Effekt: Øget trækkraft hvert mønster afsnittet om sne
Fordel: Øget trækkraft på snedækkede overflader
Funktion: Optimeret Sipe teknologi i centrale del af mønsteret
Effekt: Flere gribekanter og høj fleksibilitet
Fordel: Godt greb og bremse på sne

Forordning (EU) 2020/740

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Uniroyal All Season Expert