Køb billige Rotalla Setula S-Race RS01+ 315/35 ZR22 111Y online

# Rotalla Setula S-Race RS01+ ## Høj ydeevne til alle situationer Rotalla Setula S-Race RS01+ er udviklet til at levere en stabil og komfortabel køreegenskab under forskellige vejrforhold. Med en asymmetrisk designprofil med fem brede kanaler sikrer dækket effektiv vandafledning, hvilket forbedrer vejgrebet på våd vej og reducerer risikoen for vandskidding. ## Komfort og styring i topklasse Det ekstra brede køreprofil giver større komfort ved at mindske støddæmpning og forbedre kontakten til vejen. Fire kraftige ribs sørger for præcis styring og øget stabilitet, især ved høj hastighed eller under hurtige manøvrer, hvilket gør kørslen mere sikker og forudsigelig. ## Lav støj, høj komfort Gennem en optimeret blanding af bløde og stive tread-blokke er støjniveauet markant reduceret. Dette resulterer i en lydærmere køretur, hvilket gør Rotalla Setula S-Race RS01+ ideel til daglig kørsel og længere ture uden kompromis for ydeevnen.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

SetulaS-RaceRS01+ tyre review

Gennemsnit af 51 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 160977

17.10.2023 fra Karsten Fuder
Et dæk der er utrolig skævt og giver rystelser bilen har været hos dæk montør flere gange for hjælp men dækkene er bare vildt skæve og dårlig kvalitet .

16.11.2022 fra Morten
235/40/ZR19; After 20.000 + km, they are still well balanced, the wear is even, braking and handling in dry is good, no aquaplaning experienced, but a bit weak in wet braking and turning corners when pushed hard. Overall a good tyre - would buy it again !

27.05.2021 fra Jan
Rotalla er stærkt undervurderet kvalitets dæk Absolut gode køre egenskaber og støjsvagt

06.01.2021 fra Henrik
Dækkene er noget lort... De er ægge formet og total bumbet at køre med... Jeg er så utilfreds / sur med de her dæk at jeg sidder og skriver den her rapport... Føj siger jeg bare...

Se flere anmeldelser

Delticom AG

Hedwig-Kohn-Straße 1, 31319, Sehnde, Deutschland

+49 (0)511-87989280

[email protected]

https://www.delti.com

Rotalla Setula S-Race RS01+