Sunny Wintermax NW211 195/55 R15 85H med fælgbeskyttelse (MFS)

# Sunny Wintermax NW211 – Din pålidelige vinterdæk Sunny Wintermax NW211 er designet til at yde sikkert og stabil i de kolde vintermåneder. Med en fremragende evne til at holde grebet på glat føre, sne og våd vejbane, giver dette vinterdæk en betydelig forbedring af kørekomforten og bremselængden under udfordrende vejrforhold. Dækket kombinerer avanceret gummiopskrift og kileformet kanalstruktur, hvilket effektivt hjælper med at fjerne sne, vand og mudder. Dette resulterer i bedre vejgreb og reduceret risiko for aquaplaning. Uanset om du kører i bytrafik eller på landevej, sikrer Sunny Wintermax NW211 en rolig og kontrolleret køreoplevelse. Hvorfor vælge Sunny Wintermax NW211? Det er et vinterdæk, der tilbyder en fremragende balance mellem ydeevne, holdbarhed og pris. Det er ideelt til bilister, der søger pålidelig vinterdækning uden at gå på kompromis med kvaliteten..

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

WintermaxNW211 tyre review

Gennemsnit af 7 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 357347

22.04.2019 fra MIke Stangholt
Alt udover støjniveau er fuldt ud acceptabelt til prisen, men den larmer enormt, markant mere end andre vinterdæk jeg har kørt på. Men Bestemt et anbefalingsværdi dæk til vinterkørsel

16.04.2019 fra n.j. maDSEN
KØRER FINT HAR KØRT 60000 KM OG DER ER STADIG TIL 20000KM MERE KOMFORTEN ER OK OG PRISEN ER SUPERFIN

16.02.2019 fra Jens
😡😡😡de larmer sindsyg højt. Både sommer og vinterdæk. Det har kostet mig for mange penge i forhold til at finde fejlen. Samtlige dækmonter bekræfter at de er en meget ringe kvalitet. Firmaet her kan intet gøre. Jeg køber aldrig dæk hos dem igen!

Se flere anmeldelser

Inter-Sprint Banden B.V

Distriboulevard 25, 4782 PV Moerdijk Netherlands

0031168392000

[email protected]

Sunny Wintermax NW211