Goodyear EfficientGrip Performance 225/40 R18 92W XL, med fælgbeskyttelse (MFS) DOT2020

Den WearControl Technology med to forskellige slidbane forbindelser tilbyder en optimal balance mellem lav rullemodstand og godt vejgreb på våd. 3D-Block-Active Braking-teknologien sætter kort bremselængde på tørre veje.

Klasse A vådgreb. Klasse A1 for vådgrebydelse, den bedste bedømmelse der er givet i henhold til EU-forordninger.

Lavere brændstofforbrug. Vi anvender FuelSaving-teknologi til at skabe en ny gummiblanding, som reducerer dækkets energitab. Rullemodstanden reduceres med 18 %4 , hvilket betyder forbedret brændstoføkonomi og lavere kørselsomkostninger for dig.

Kortere bremseafstand giver sikker kørsel. ActiveBraking-teknologi øger kontakten mellem dækket og vejoverfladen, hvilket giver kortere bremseafstand – op til to meter (8 %) kortere på våde veje2 og 3 % kortere på tørre veje3.

Forbedret vådbremsning og lavere rullemodstand. WearControl-teknologi sikrer en optimal balance mellem vådgreb og lav rullemodstand i hele dækkets levetid.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
03/2017	GUTE FAHRT		Highly recommended

EfficientGripPerformance tyre review

Gennemsnit af 196 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 207647

18.11.2021 fra K. Jensen
Be carefull! Bought 4 new tires onlinein spring 2021, or so I read it - recieved 4 tires, which all of them where 2 years old. Not satiesfied with online shopping at all - go to your local tire pusher and get fresh tires instead!!

17.11.2021 fra Bo Rosenqvist
Lange ture, primært på motorvej. Dækket tager godt fra på våd vej og larmer ikke på tør vej.

17.12.2020 fra Hans Jørgen Therkildsen
Mest kørsel på hoved og motorvej

13.12.2020 fra Nygaard
Sidevindsfølsom, måske pga. den høje dækside.

Se flere anmeldelser

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]