Continental ContiSportContact 5 P 325/40 ZR21 (113Y) MO, Med fælgribbe

Ekstremt hurtige. Selv ved opbremsning.

ContiSportContact™ 5 P - Sikker præstation til sporty biler giver maksimal køreglæde med dækkene.
Den seneste nyhed fra Continentals eksperter. Et high performance dæk der tilbyder maksimal sikkerhed og køreglæde til biler i tuningssektoren. ContiSportContact™ 5 P er justeret individuelt for at imødekomme kravene til for- og bagaksel positionerne. Med præcis styring og maksimalt greb under alle forhold, leverer bilen, og dermed også dækkene, det fulde potentiale på vejene. ContiSportContact™ 5 P kører ikke blot stærkt - de bremser også hurtigt. Det er derfor det anbefales af de ledende eksperter. ContiSportContact™ 5 P leveres i et antal størrelser fra 18' og opefter.

Designet til sportsvogne og højtydende køretøjer. Super sportsdæk med overlegen håndtering til maksimal fornøjelse. Continental kan tilbyde førsteklasses dæk udviklet i Tyskland med optimale bremseegenskaber og størst mulig sikkerhed. Perfekt styrepræcision og sporty håndtering samt kort bremselængde takket være Black Chilli-teknologien. Vinder af Auto Bild Sportscars test af sommerdæk2014 (størrelser testet: 255/40 R 19 og 285/35 R 19).

Highlights:

Perfekt styrepræcision og sporty håndtering
Uovertruffent vejgreb og stabilitet ved kurvekørsel
Kort bremselængde på både tørre og våde veje
Optimeret til at imødekomme de specifikke krav til for- og bagaksel positionerne

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

ContiSportContact5P tyre review

Gennemsnit af 12 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 316362

02.12.2020 fra Dragan
super

14.11.2020 fra Roger Kristian Kristensen
Komfortabelt dæk, super greb i tørvejr, men mindre gode i regnvejr. Støj er meget afhængig af vejbelægning. Lidt høj rullemodstand især i regnvejr. Kan hoppe lidt hvis det er for koldt, indtil der bliver kørt varme deri. Men om sommeren når der er varmt hele tiden er der ikke noget at bemærke.

28.10.2020 fra John Laursen
Blandet, men aktiv. Dækkene har en tendens til at trække til siden når man rammer små ujævnheder i underlaget

29.08.2019 fra Flemming Hansen
Dejlig sikker kørsel.

Se flere anmeldelser

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com