Køb billige Pirelli Cinturato P6 175/60 R15 81H online

Cinturato P6 er et højpræsterende sommerdæk i verdensklasse. Det har en række forskellige fordele i forhold til andre lignende sommerdæk.

Cinturato P6 har tre ECO Impact-symboler på siden af dækket, som indikerer miljøvenlighed:

Energieffektiv – lav rullemodstand mindsker brændstofforbruget. Frisk luft i naturen – Gummiblandingen uden HA-olier sikrer, at der ikke slippes nogen farlige olier ud i naturen ved anvendelse af dækket. Levetid – En lang levetid på dækket resulterer i økonomiske besparelser for kunden, samt at der produceres færre dæk, hvorfor der anvendes færre råmaterialer og mindre energi ved produktionen af dæk.

Cinturato P6 er originaludstyr på blandt andet Mercedes, Peugeot, Seat og Volkswagen.

Dækmønster:

Dækket har symmetriske slidbanelinjer i dækmønstret samt langsgående kanaler, som er fremragende til vandafledning ved kørsel på vådt underlag. Cinturato P6 har brede ribber, som med buede lameller resulterer i et forbedret vejgreb og en bedre bremseevne på såvel et vådt som et tørt underlag. Cinturato P6 har et stærkt konstrueret centerelement, som giver en sikker kontakt med vejen, og komforten ved høje hastigheder føles særdeles god og sikker. Slidbanemønstret er udviklet til at sænke energitabet, så brændstofforbruget bliver mindre.

Pirelli Cinturato P6 indgår i Pirelli-familiens ”green performance”-gruppe, og alle Cinturato-dæk er miljøtilpassede, hvilket i endnu højere grad påvirker de private kunders valg af dæk, eftersom vi er begyndt at værne mere om naturen på grund af drivhuseffekten og andre miljøaspekter.

Forordning (EU) 2020/740

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

CINTURATOP6 tyre review

Gennemsnit af 34 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 146945

30.09.2011 fra Mikael Jensen
Et rigtigt godt, støjfrit og stabilt dæk. Jeg vil ikke betvivle mig én eneste gang ved at købe det.

24.09.2011 fra Niels Nielsen
Har lige anskaffet det 2. sæt af samme type.

29.12.2010 fra Peter Dalgas
Sommerdæk - derfor den dårlige karakter på sne

17.11.2010 fra Morten Søe
Lydniveauet er blevet betydeligt mindre og specielt ved kørsel på grov asfalt er det rigtigt godt. Det er også super i store vandmængder. Virkelig godt dæk.

Se flere anmeldelser

PIRELLI TYRE SPA

Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy

+390264421

[email protected]

https://www.pirelli.com

Pirelli Cinturato P6