Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.
Nokian

Nokian Rotiiva AT

275/60 R20 115H

Nokian - Dækproducent fra Finland. Kvalitetsprodukt i mellemprisklassen. Specialist indenfor vinterdæk.

Dækdimension
275/60 R20 115H 
tilgængelighed
i øjeblikket er dette produkt ikke på lager
Dæktype
GAN Helårsdæk
M+S kendetegnet
med sneflokkesymbolWinter
Hastighed
H: Godkendt  op til 210 km/h
EAN
6419440289359
Artikelnummer
GI-R-254064GA
DEX
i øjeblikket er dette produkt ikke på lager
Gratis levering*
Levering: 2 - 5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 850 monteringspartnere

Tilføj produkt for at sammenligne

  • Stabil dæk med høj ydeevne på og uden for vejen
  • Aggressive slidbanemønster sikrer usædvanlig håndtering
  • Robust konstruktion, skærefast trædeflade

Den nye Nokian Rotiiva AT (All Terrain) ruller effektivt både på og uden for vejen. Den robuste, special dæk garanterer optimal ydelse uden at kompromittere sikkerheden eller kørekomfort. Det fuldender den alsidige SUV og 4x4 spænder fra Nokian Tyres.

Rotiiva AT er fremragende på asfalt eller grus, men også bevæger sig med lethed i lettere terræn. Den robuste konstruktion og skræddersyet, skærefast slidbaneblanding giver dækkets fremragende holdbarhed, når det bruges med tungere biler, så godt. Det omfattende udvalg af størrelser er rettet mod lette lastbiler, større SUV'er, og pick-ups.

Den aggressive slidbanemønster af det nye produkt, og især dens brede, polerede riller maksimere greb og håndtering i hurtigt skiftende sommeren. Takket være et unikt mønster, dækket også renser nemt og kører ubesværet på et blødt platform.

Steady går

Den glatte, flydende kørsel er forstærket af de midterste ribbe stabilisatorer, der afstiver dækket. Chaufføren mener, at dette i den fremragende kørestabilitet og hurtig styreegenskaber. Mere stabilitet tilføjet af 3D lameller, der aktivt binder det mønster blokke sammen ved kontakt med vejen. De stærkt siped mønster bloksektioner støtte hinanden. Unødvendig siverille bevægelse stopper, hvilket yderligere forbedrer håndtering.

Køleribber i skulderområdet forbedre holdbarheden af +#8203,+#8203,Rotiiva AT, der er et dæk, der nyder dårlige veje og pludselig ændrede betingelser. Lavere varmeudvikling betyder langsommere slid, mere komfortabel kørsel, og flere kilometer.

Sten udløserarmene bundene af rillerne minimere indtrængning af skarpe sten i dækket. Stenen ejektorer yderligere øge drift dækkets levetid ved at forhindre dæk krop skader, især ved kørsel på ujævnt underlag.

Skræddersyet stil og sikkerhed

Sidefladerne af dette iøjnefaldende og massive produkt er forskellige. Det betyder, at du kan skræddersy outlook, der passer til din smag ved installation: en mere robust udseende til off-road terræn, og en mere elegant og nedtonede look til vejen. Nokian Tyres 'patenterede Driving Safety Indikator på slidbanen overflade forbedrer sikkerheden og kørekomfort. Detailsalget af denne robuste og alsidige nye produkt vil begynde i foråret 2012 om Nokian Tyres 'kernemarkeder.

ARAMID SIDEVÆGGE – Robust som aldrig før

Nokian dæk med aramidsidevægsteknologi giver dig ekstra sikkerhed og holdbarhed til krævende vejrforhold og ujævne veje. Dækkenes usammenligneligt stærke sidevægge er yderst modstandsdygtige overfor slid og snit. Aramidfibrene afstivner og styrker sidevæggen, så den kan modstå slag og snit endnu bedre.

Det er det samme materiale, som anvendes inden for luftfartsindustrien og beskyttelsesindustrien. Det bruges også med succes i skudsikre veste.

Aramid beskytter Nokian dækkene. Nokian dækkene beskytter liv.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**If you order by 14:30, the goods leave our warehouse today. With advance transfer, Paypal and Sofortüberweisung the payment must have been made by that time.

GigaDaek-nyhedsbrevet!

Tilmeld dig nyhedsbrevet nu og gå aldrig glip af et tilbud!
✓Toptilbud ✓Testresultater og produktnyheder ✓Anbefalinger