Køb billige Nexen Winguard SnowG WH2 185/65 R15 88H online

# Fremragende vinterdæk med sikkert greb i sne ## Sikkert og præcist kørselsdynamik i vinterforhold Nexen Winguard SnowG WH2 er udviklet til at yde optimal præstation i sne og is. Dækket sikrer forbedret håndtering og kortere bremsning på glatte vinterveje, så du kan køre med større selvsikkerhed gennem de kolde måneder. ### Hvorfor vælge dette vinterdæk? Dækket kombinerer avanceret 3D-sipe-teknologi med en stiv blokkonstruktion, hvilket forbedrer greb og stabilitet – både på tør, våd og dækket vejbane. Det gør det til et pålideligt valg, når vejbetingelserne er mest udfordrende. ### Hvordan håndterer dækket våde veje? Med et V-formet tværfurssystem ledes vand effektivt væk, hvilket mindsker risikoen for planing. Samtidig forbedrer specielle sammensætninger med silika køreegenskaberne i våde og snefyldte forhold, så du får bedre træk og kontrol.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

WinguardSnowGWH2 tyre review

Gennemsnit af 17 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 187907

09.06.2020 fra Lars mosbak
Der er bule på to dæk som gør at den hopper når jeg skifter til sommer dæk må jeg finde ud af om de to dæk med bule i kan blive sendt retur

31.07.2019 fra Henrik
Altså.. en Wagon r+ bliver aldrig en sportsvogn , uanset dæk. De her gør den heller ikke til det. Men de virker, de har ikke vist tegn på forkert slid, og de larmer ikke givet prisen og har ikke ødelagt kørekomforten. De var ultra billige og det var godt til så gammel en spand. Grebet i vådt føre er ikke helt top notch, men på tør vej og med korrekt dæktryk er det fint.

08.06.2019 fra Thomas Lech
Very comfortable and silent

08.04.2019 fra Anders Hansen
Støjer utroligt meget, er støbt skæve, bliver savtakket selvom bilen sporet perfekt.

Se flere anmeldelser

NEXEN TIRE EUROPE s.r.o.

Lise-Meitner-Strasse 1, 65779, Kelkheim, Germany

+49(0) 6195-6713-0

[email protected]

Nexen Winguard SnowG WH2