Køb billige Nexen N blue HD Plus 185/55 R15 86H online

# Nær naturen med øget sikkerhed og komfort – N'blue HD Plus ## Fremragende vejgreb og stabilitet i alle vejrforhold Nexen N'blue HD Plus er udviklet til køretøjer, der kræver høj ydelse, især under våde vejrforhold. Med forbedret vandafledning og ekstremt kort bremselængde på våd vej yder dækkenet ekstra sikkerhed, hvor det gælder. De fire longitudinelle furer kombineret med bøjede tværfurer sikrer effektiv vandafledning og reducerer risikoen for vandskred. ## Lavt rullemodstand og forbedret brændstoføkonomi Gennem avanceret materialeblanding med højt silikaindhold opnår N'blue HD Plus en lavere rullemodstand, hvilket direkte bidrager til bedre brændstofeffektivitet. Sammenlignet med forgængeren giver det op til 5 % mere rækkevidde – en klar fordel for miljø og økonomi. ## Komfortabel og stilheden køreegenskaber Dækkenes struktur med Optimeret Kontur System (OBCS og OCCS) reducerer deformation og forbedrer stabiliteten ved høj hastighed. Det resulterer i en mere præcis styreegenskab, bedre komfort og mindre støj – ideel til langtidskørsel og daglig brug.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

NblueHDPLUS tyre review

Gennemsnit af 25 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 311375

07.11.2024 fra Krisztina Horvath
Bildækket er meget pålideligt, men vil jeg ikke købe det igen, fordi det larmer meget

07.11.2024 fra Krisztina Horváth
Bildækket er meget pålideligt men vil jeg ikke købe det igen, fordi det larmer meget. Meget irriterende.

09.10.2022 fra Mette Romvig Bukbjerg
Jeg kører ca 1000 km om ugen, og har på dette dæk kun været tilfreds.

28.06.2020 fra KT
Verdens mest stod dæk man overhovedet kan få. Dækket gik fra hinanden ved 130 kmt jeg nåede kun at køre sammenlagt 100km med dem. For jeres egen sikkerhed, hold jer fra dem! Vi var ved at blive slået ihjel.

Se flere anmeldelser

NEXEN TIRE EUROPE s.r.o.

Lise-Meitner-Strasse 1, 65779, Kelkheim, Germany

+49(0) 6195-6713-0

[email protected]

Nexen N blue HD Plus