%service-partner-advantages-list%
0.0
Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.
Matador MP85
225/55 ZR17 101W XL
Matador - Dæk produceret i Europa med tysk teknologi.
Dækdimension
225/55 ZR17 101W XL
Lav om
Identificer størrelsen på dit dæk
Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks
tilgængelighed
i øjeblikket er dette produkt ikke på lager
Dæktype
SommerdækHastighed
W
:
Godkendt
op til 270 km/h
EAN
4050496478155
Artikelnummer
GI-D-111678GA
Delticom effektivitetsindeks
Effektivitetsklasse mærket er evalueret baseret på kundens præferencer.
Delticoms har brugt centraliserede undersøgelsesresultater fra mere end 40.000 kunder fra 15 europæiske lande og har skabt dette indeks.
3.18
Tilføj produkt for at sammenligne
- Beskrivelse
- Dækmærke
- Generel Produktsikkerhed (GPSR)
Vej Ultra High Performance SUV dæk
- Komfort og sikkerhed, selv ved høje hastigheder
- Asymmetrisk design slidbanen
- fremragende håndtering og styrepræcision på tør og våd vejbane
- moderne design og innovative funktioner til at øge sikkerheden - 'sikkerheds info'
Ydre del af slidbanen
- bredere slidbane blokke med smalle kors riller forbedre sikkerheden i sving, især i sporty drev betingelser
Inderste del af slidbanen - smalle slidbaneblokke i kombination med bredere cross grooves med positiv indvirkning på ydeevne og sikkerhed på våd vejbane.
Lige rundtgående rillerbrede lige omkredsnoter muliggøre hurtig fjernelse af vand fra slidbane = maksimal modstand mod akvaplaning, fremragende retningsstabilitet og manøvrering - forskellige vinkler af de ydre omkredsrille vægge er designet til at forbedre stivheden af, slidbanen dermed øge stabiliteten i alle situationer
System af lameller
- yderligere opsplitning af de enkelte segmenter sikrer lydløs og komfortabel kørsel
Fuld omkredsen strimmel - hvilket øger retningsstabilitet og sin position i den ydre zone øger sikkerheden i sving
Lukkede skulderblokke - lukkede skulderblokke styrke skulderen del med positiv indvirkning på manøvredygtighed = fremragende stabilitet i sving, dynamiske køreegenskaber, fremragende håndtering
- undgå turbulente streaming af vand i langsgående riller
sikkerhed info - STOP indikator informerer føreren om at nærme ende af dækkets levetid
- sikkerhed slidindikator, 3x omkredsen indikator af rillen dybde, informerer føreren om den aktuelle tilstand af dækkets slidbane, advare føreren at justere kørestil på betingelse af dækkets slidbane
EU-dækmærket / effektivitetsklasser
Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.
Ekstern rullestøj
Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.
A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**If you order by 14:30, the goods leave our warehouse today. With advance transfer, Paypal and Sofortüberweisung the payment must have been made by that time.
