Vi anvender cookies. Ved at bruge siden accepterer du denne anvendelse.
ok
Vi leverer kun dækket. Hvis der er en fælg vist på billedet, er det kun vejledende.
Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

275/30 R19 96Y XL

Goodyear - Dækproducent fra USA. Kvalitetsprodukt i den højere prisklasse.

Dækdimension
275/30 R19 96Y XL 
tilgængelighed
tilgængelig
Dæktype
So Sommerdæk
Hastighed
Y: Godkendt  op til 300 km/h
EAN
5452000372581
Artikelnummer
GI-D-116100GA
DEX
Business Reviews
AUTO BILD - sportscars
Kundebedømmelser
(102)
DKK 1.224
Gratis levering*
Levering: 2 - 5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 850 monteringspartnere

Tilføj produkt for at sammenligne

  • Bonnes performances en freinage sur sol mouillé
  • Econome en carburant
  • Excellente maniabilité

Ultrahøjtydende dæk, der sikrer kortere bremselængde, når det er mest vigtigt

  • Kortere bremselængde i vådt og tørt føre
  • Højtydende køreegenskaber
  • Bedre brændstoføkonomi

Kortere bremselængde på våde og tørre veje
Stands sikkert, når det er et spørgsmål om splitsekunder - takket være ActiveBraking-teknologien, som øger dækkets kontakt med vejen, mens du bremser. I test i forhold til førende konkurrenter viste Eagle F1 Asymmetric 2 en tre meter kortere bremselængde på våde veje og to meter kortere på tørre veje.*

*Sammenlignet med gennemsnittet for tre førende konkurrenter. Bremselængde på våd vej fra 80km/t til 20km/t og på tør vej fra 100km/t til 0km/t. Testet af TÜV SÜD Automotive i december 2010, dækstørrelse: 255/40R19, testbil: Audi A7, sted: Mireval (FR) + Garching (GE), rapportnr: 76244706-1.

Højtydende køreegenskaber
Få mere ud af din højtydende bil. Den avancerede silicablanding giver et forbedret vejgreb og sikre køreegenskaber på våde og tørre veje. Den stive karkassestruktur giver øget styrepræcision ved kørsel med høj hastighed. For nyligt valgt som fabriksmonteret dæk til den nye Mercedes-Benz CLS.

Bedre brændstoføkonomi
Goodyears brændstofbesparende teknologi bidrager til at reducere brændstofomkostninger og CO2 udledning. Letvægtskonstruktionen betyder, at dækket skal bruge mindre energi til at rulle samtidigt med, at silicablandingen reducerer varmeudviklingen.

 EU-dækmærket / effektivitetsklasser
EU-dækmærket / effektivitetsklasser

EU har indført EU-dækmærket ved en forordning (nr.1222/2009), og mærket er ens og bindende for alle EU-medlemsstater. Det gælder for personbildæk, dæk til lette erhvervskøretøjer og dæk til tunge erhvervskøretøjer, der er produceret efter den 1. juli 2012.

Tre forskellige områder testes: rullemodstand, vådgreb og rullestøjen, som dækket frembringer under kørsel

Følgende påvirkes ikke af EU-dækmærket: regummierede dæk, professionelle terrængående dæk, racerdæk, dæk med ekstra anordninger til forbedring af trækkraften, f.eks. pigdæk, T-type nøddæk/reservehjul, specialdæk til montering på køretøjer, der blev registreret første gang inden den 1. oktober 1990, dæk med en maksimal tilladt hastighed på 80 km/t, dæk til fælge med en nominel diameter på 254 mm eller derunder eller 635 mm eller mere.

Med denne forordning forfølger den Europæiske Union målet om at fremme økonomisk og miljømæssig effektivitet i vejtrafikken såvel som at øge trafiksikkerheden på den ene side og på den anden side at give forbrugerne større produktgennemsigtighed og samtidig fungere som en aktiv beslutningsstøtte.

Allerede i forbindelse med inkorporeringen kritiserer eksperter det faktum, at EU-dækmærket desværre kun viser nogle få produktegenskaber. Ud over rullemodstand, vådgreb og rullestøj, som er hovedfokus for EU-dækmærkningen, har dæk meget vigtigere og sikkerhedsrelevante produktegenskaber, såsom akvaplaningsegenskaber, kørselsstabilitet, holdbarhed, bremseegenskaber på tørre og våde veje, adfærd under vinterforhold osv.

Dækproducenter påpeger, at testresultater fra forskellige institutioner og tidsskrifter fortsat er vigtige informationskilder for slutforbrugeren. Disse tests fokuserer normalt på yderligere sikkerhedsrelevante produktegenskaber ud over EU-standardkvalifikationerne til dækmærkning, som altid er vigtige for den endelige kunde.

Business Reviews
Profile:Eagle F1 Asymmetric 2
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
03/2014 AUTO BILD - sportscars 275/30 R19 96Y XL Recommendable

Eagle F1 Asymmetric 2 tyre review

Gennemsnit af 1.498 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 10.227

27.09.2020 from Jens-Martin Jensen
Bilen kører rigtig godt på dækkene, dog syntes jeg sliddet er i den høje ende.

04.05.2020 from Torben Nielsen
Det er de bedste high performance dæk jeg har haft. Har kørt med dem i 9 sæsoner (ca 60000 km) og der er stadig lovligt mønster på men de er begyndt at have små revner i mønsteret så nu bliver de skiftet til nye eagle 5.

02.02.2020 from Christian Sørensen
Bilen er blevet meget mere sporty at køre i. man føler meget bedre vejgreb. Alt i alt, Hondaen er blevet meget sjovere at køre, selvom det selvfølgelig er på bekostning af komforten.

29.01.2016 from soundlite1@yahoo.com
Alle 4 dæk havde fejl og gav uregelmæssig kørsel. Og ombytningsproceduren var ikke kundevenlig og kostede mig mange penge. Så jeg vil ikke købe dækket igennem Daekonline igen, men hos et værksted, hvor man uden problemer og omkostninger for skifte fejl dæk, kan få det gjort gratis.

Se flere anmeldelser
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**If you order by 14:30, the goods leave our warehouse today. With advance transfer, Paypal and Sofortüberweisung the payment must have been made by that time.