Køb billige Continental ContiCrossContact Winter 255/65 R17 110H online

ContiCrossContact Winter: Til vinterkørsel med 4x4 køretøjer

Fire gange bedre kontrol for hver vej og om vinteren. Til SUV'er og off-road-køretøjer. Fremragende vejgreb og bremseevne i sne og is.

Continental kan tilbyde førsteklasses dæk udviklet i Tyskland med optimale bremseegenskaber og størst mulig sikkerhed. Fremragende vejgreb og bremseegenskaber i sne og på våde veje. Bliver 'Anbefalet' af AutoBild i test af vinterdæk 2013 med dimensionen 215/65 R16 T/H

Tekniske detaljer

Aftryk form under håndtering:

Stærke sidekræfter på ydersiden
Store dobbelte blokke på Ydersiden modstår kraften

Nye progressive sinusformede lameller:

Low interlocking area inside the block provides

increased sipe filling with snow
higher effective snow-snowfriction

Lille fastholdelse inde i blokkene giver:

Fremragende ydelse på sne på vinterveje

Øget antal blokkanter:

Støttet af et stærkt blok design med lameller

Multisidet lameller:

Giver en maksimal fyldning af riller med sne som giver trækkraft
Mindre fastholdelse af i rillerne undgår stenopsamling
Markering af 2mm mønsterdybde

Aquaplaning:

Afhængigt af slidbanebredden, giver 3 eller 4 brede rundtgående riller hurtig dræning af vand
Optimeret riller i skulderblokkene

Fordele:

Avanceret silicaforbindelser og stærkt blok design for fremragende vejgreb og bremseevne
Fremragende køreegenskaber på tør vej med stabile yderskulder og optimeret rille design med sinus lameller
Høj aquaplaning sikkerhed på grund af brede riller til dræning af vand og mønster udskæringer på yderblokkene

Forordning (EU) 2020/740

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

ContiCrossContactWinter tyre review

Gennemsnit af 15 Testmeninger

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer 209935

09.02.2014 fra keld clausen
De har været gode dæk endtil nu . Så jeg forventer at de holder ca 3 år det bliver ca. 45-55000 km samlet det er ok

26.01.2013 fra Allan Warrer
Prima dæk med et godt greb på glatte veje.

13.05.2011 fra Jørgen Christensen
Det er et dejligt dæk det har et godt greb i vejbanen

Se flere anmeldelser

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

Continental ContiCrossContact Winter