Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.

‹ Tilbage til søgeresultater │

Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.

BF Goodrich g-Force Winter 2

225/40 R18 92W XL EV Suitable, med fælgbeskyttelses liste (FSL)

BF Goodrich - Kvalitetsdæk fra Michelin.

Dækdimension

225/40 R18 92W XL EV Suitable, med fælgbeskyttelses liste (FSL)

Lav om

tilgængelighed

tilgængelig

Dæktype

Vinterdæk

M+S kendetegnet

med sneflokkesymbol

Hastighed

W : Godkendt op til 270 km/h

EAN

3528707690678

Artikelnummer

GI-R-479272GA

EU dæk mærket:

69 dB

European Production

DKK 1.057

Gratis levering *

Levering: 2 - 5 arbejdsdage **

30 dage tilbagesendelsespolitik

Cirka 850 monteringspartnere

Antal:

afmærk og sammenlign

BF+Goodrich g-Force Winter 2 225/40 R18

225/40 R18 92W XL EV Suitable, med fælgbeskyttelses liste (FSL)

tilgængelig

kun DKK 1.057

D B 69 dB

Tilføj produkt for at sammenligne

Beskrivelse
Dækmærke
Generel Produktsikkerhed (GPSR)

ØGET SIKKERHED PÅ IS, FREMRAGENDE I SNE :

Det nye netværk af lameller sikrer optimal trækkraft og vejgreb i sne. Den nye gummiblanding gør mønsteret mere smidigt ved lave temperaturer og giver kortere bremselængde på isglatte veje(3).

BLANDT DE BEDSTE PÅ MARKEDET :

Dækket er B-mærket for bremseegenskaber på våd vej, hvilket bekræfter dets høje sikkerhedsniveau, når det gælder opbremsning på våde veje(4).

Dækkets V-formede retningsbestemte mønster og skrånende mønsterspor gør det lettere at dræne vand, hvilket reducerer risikoen for akvaplaning(5).

MODERNE DESIGN

Den nye dækside med 'Velvet Design' vil få dig til at savne dit vinterdæk, når det bliver sommer.

* 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud+Snow

(1) Bremselængde på is reduceret med 8 % sammenlignet med forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter i dimensionen 205/55 R 16 91H. Intern test fra Michelin Gruppen udført på skøjtebane i Clermont-Ferrand, Frankrig, i oktober 2014.

(2) Opgradering for bremseegenskaber på våd vej fra C- til B-mærket i forhold til forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report August 2015. Bremselængde på våde veje reduceret med 2,2 meter, dvs. 6 % sammenlignet med forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter i dimensionen 205/55 R 16 91H. Intern test fra Michelin Gruppen udført i december 2014 på teknologicentret i Ladoux, Frankrig.

(3) Bremselængde på is reduceret med 8 % sammenlignet med forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter i dimensionen 205/55 R 16 91H. Intern test fra Michelin Gruppen udført på skøjtebane i Clermont-Ferrand, Frankrig, i oktober 2014.

(4) Opgradering for bremseegenskaber på våd vej fra C- til B-mærket i forhold til forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter. Kilde: Product Tracking Report August 2015. Bremselængde på våde veje reduceret med 2,2 meter, dvs. 6 % sammenlignet med forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter i dimensionen 205/55 R 16 91H. Intern test fra Michelin Gruppen udført i december 2014 på teknologicentret i Ladoux, Frankrig.

(5) Modstandsdygtighed over for akvaplaning øget med 15 % i længderetningen og 13 % i kurver, sammenlignet med forgængeren BFGoodrich® g-Force Winter i dimensionen 205/55 R 16 91H. Intern test fra Michelin Gruppen udført i december 2014 på teknologicentret i Ladoux, Frankrig.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

* Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.

** If you order by 14:30, the goods leave our warehouse today. With advance transfer, Paypal and Sofortüberweisung the payment must have been made by that time.

Tilbage til søgeresultater

GigaDaek-nyhedsbrevet!

Tilmeld dig nyhedsbrevet nu og gå aldrig glip af et tilbud!

✓Toptilbud ✓Testresultater og produktnyheder ✓Anbefalinger